Exklusive Auspuffanlagen für Oldtimer. Unikate in Serie.

Einzelanfertigungen für alle historischen Fahrzeuge.

Unser wegweisendes Engineering basiert auf einer mehr als 25-jährigen Erfahrung bei der Entwicklung, Konstruktion und Produktion von Auspuffanlagen. Unterstützt durch den Einsatz modernster Technologien und handwerklichem Know-how, fertigen wir auch für Ihren Oldtimer einen handgefertigten Luxus-Auspuff aus Edelstahl, bei dem wir die Original-Anlage bis ins kleinste Detail reproduzieren.

Individuell. Einzigartig. Exklusiv für Ihr Fahrzeug.

Gut zu wissen: Wir garantieren Qualität auf höchstem Niveau – und das über alle Prozesse.

German Engineering

Sieben Schritte zur individuellen, handgefertigten Auspuffanlage

Besitzer von historischen Fahrzeugen kennen die Schwierigkeiten, Ersatzteile oder Zubehör für Oldtimer zu beschaffen. Nicht selten sind Einzelanfertigungen erforderlich, um an dringend benötigte Teile zu gelangen. So auch bei der Auspuffanlage. Kann der Originalhersteller noch liefern? Was bietet der Gebrauchtteilemarkt? Welche Qualität wird angeboten? Diese Unabwägbarkeiten und viele andere Risiken lassen sich mit einer Edelstahl-Abgasanlage von NAP Sportauspuff Manufaktur umgehen. In sieben einfachen Schritten reproduzieren wir die Auspuffanlage Ihres Oldtimers – in besserer Qualität als der Originalhersteller das seinerzeit je konnte.

1.Im Idealfall verfügen Sie über Originalzeichnungen. Dann können wir sofort loslegen und Ihren Traum aus Edelstahl produzieren. Auf ein Wort: Dieser Fall ist eher selten. Dafür existiert in aller Regel die Originalanlage – oder das, was der Zahn der Zeit davon übriggelassen hat. Auch auf dieser Basis sind wir in der Lage, Ihre neue Auspuffanlage zu rekonstruieren. Und wenn Ihnen nichts von alledem vorliegt? Dann ist die Vorstellung des Fahrzeugs in Bad Bentheim unumgänglich. Vor Ort vermessen wir Ihr Fahrzeug elektronisch und passen Ihre neue Auspuffanlage passgenau an die Einbausituation Ihres Fahrzeugs an.

2.Anschließend erfassen wir die Daten. Dazu setzen wir einen Hightech-3D-Scanner ein, der ein dreidimensionales Bild der Anlage produziert. Sofern erforderlich, ermitteln wir auch die Schalldämpferkonstruktion mithilfe einer endoskopischen Untersuchung, die der Medizintechnik ganz ähnlich ist.

3.Im Produktionsprozess fertigen wir dann sämtliche Bauteile wie Vor- und Endschalldämpfer, Verrohrungen, Flansche und Endrohre. Alle diese Arbeiten erledigen wir exklusiv für Sie. Individuell. Von Hand. Besondere Aufmerksamkeit schenken wir den Schalldämpfern – nicht zuletzt deswegen, weil wir so den Original-Sound Ihres Fahrzeugs erzeugen. In einem detailreichen und anspruchsvollen Prozess setzen wir Ihren Schalldämpfer dann aus einzelnen Funktionselementen und Dämmstoffen zusammen.

4.Im nächsten Schritt fertigen wir dann eine Schweißlehre auf einem sogenannten Musterbautisch an.

5.Mit Unterstützung der zuvor gefertigten Schweißlehre vereinen wir anschließend alle Bauteile mithilfe eines präzisen und passgenauen MIG-Schweißverfahrens. Wo immer es erforderlich ist, formieren wir die Bauteile in einem zusätzlichen Arbeitsschritt.

6.Im Anschluss an den eigentlichen Fertigungsprozess scannen wir Ihre Edelstahl-Auspuffanlage zur Endkontrolle und aus Gründen der Qualitätssicherung. Erst wenn die Übereinstimmung zum Original 100 Prozent beträgt, verlässt die Anlage unsere Manufaktur.

7.Letzter Schritt ist die Montage. Der 100-Prozent-Nachbau kann die bisherige Auspuffanlage ersetzen.

Unsere Manufaktur befindet sich im niedersächsischen Kurort Bad Bentheim – in unmittelbarer Nähe zu Nordrhein-Westfalen und dem Nachbarland Niederlande. Vor Ort verfügen wir über optimale Bedingungen, um unserer Leidenschaft für historische Fahrzeuge nachgehen zu können. Neben einer rund 3.000 Quadratmeter großen Produktions- und Lagerfläche sowie einem modernen Maschinenpark befindet sich auf unserem Werksgelände auch eine leistungsfähige Montagewerkstatt. Die idealen Voraussetzungen nutzen wir konsequent, um Auspuffanlagen für historische Fahrzeuge aus Edelstahl zu entwickeln, die bei besserer Qualität Eins-zu-Eins-Nachbauten der jeweiligen Originalanlagen sind. Überzeugen Sie sich selbst. Am besten gleich vor Ort. Oder Sie werfen einen Blick in unseren Showroom.

Eintragungsservice für Oldtimer

Nach dem Einbau einer NAP Schalldämpferanlage bei Importfahrzeugen und Oldtimern ist eine Eintragung gemäß §19 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) in die Fahrzeugpapiere unerlässlich. Wir bereiten alles Notwendige vor, damit Sie in Ihrer Kfz-Zulassungsstelle eine reibungslose Eintragung durchführen lassen können.

Sie können bei uns im Haus eine Einzelabnahme durch die amtlich anerkannte Kfz-Überwachungsorganisation GTÜ durchführen lassen und erhalten ein entsprechendes Einzelgutachten.

Wir bieten die Einzelabnahme vor Ort nur nach Terminvereinbarung und nur in Verbindung mit dem Einbau einer bei uns gekauften NAP-Schalldämpferanlage an.

Top-Qualität

Made in Germany

V2A Edelstahl

Für unsere Präzisions-Nachbauten von Auspuffanlagen historischer Fahrzeuge verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl. Damit gewährleisten wir absolut rostfreie Produkte, die nicht nur täglicher Beanspruchung mühelos standhalten, sondern auch höchsten Ansprüchen der Besitzer gerecht werden.

Das Schweißverfahren

Wir verwenden für alle Rohrnähte ein MIG Schweißverfahren. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht vor Einfluss von Sauerstoff ab.
Vorteile:
Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen MAG-Verfahren.
Nachteile:
Das MIG-Schweißverfahren ist schwer zu beherrschen und bedarf jahrelanger Erfahrung. Auf Wunsch wenden wir dieses Sauerstoffausschlussverfahren auch auf der Innenseite der Rohre an. Beim Schweißen umspülen wir dann die Rohre auch von innen mit Edelgas, damit die sauerstoffhaltige Atmosphäre verdrängt wird. So erreichen wir, dass später auch von der Rohr- Innenseite keinerlei Rost entstehen kann.
Zusätzlicher Effekt:
Die Schweißnaht ist sehr flach (minimale Schweißwurzel) Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Präzise & passgenau

Auspuffanlagen für Classic-Cars realisieren wir auf verschiedenen Wegen. Sollten die Informationen des Herstellers vorliegen, dann bilden sie die Basis für unsere Arbeiten. Wenn nicht, dann analysieren wir die defekte Anlage und rekonstruieren das verbaute Abgassystem. Bei allen Arbeiten garantieren wir Passgenauigkeit beim Einbau. In puncto Präzision und Maßgenauigkeit vertrauen wir zudem auf das reibungslose Zusammenspiel unserer TÜV-zertifizierten Qualitätsprozesse.

Mehr als 25 Jahre Erfahrung

Seit mehr als 25 Jahren sind wir ein bewährter und verlässlicher Partner wenn es um hochwertige Auspuffanlagen geht. Noch heute lassen historische Fahrzeuge das Herz unserer Ingenieure und Meister höher schlagen. Oldtimer-Besitzer können auf unsere große Erfahrung vertrauen und sicher sein: Wir bieten Ihnen Qualität auf höchstem Niveau.

Zertifiziertes Qualitätsmanagement

Alle unsere Fertigungsprozesse sind nach der anspruchsvollen Qualitätsmanagement-Norm DIN EN ISO 9001 zertifiziert. Auf dieser Grundlage stellen wir eine gleichbleibende Qualität über unsere gesamte Wertschöpfungskette sicher.

Betriebserlaubnis

Sie erhalten für Ihre neue NAP-Abgasanlage von uns ein individuelles Gutachten, als Beleg, dass die verbaute Anlage ein 1:1-Dupikat der originalen Anlage ist und von uns, einem beim Kraftfahrzeug Bundesamt zertifizierten Hersteller für Abgasanlagen gebaut und geprüft wurde.

Made in Germany

Wir entwickeln und produzieren ausschließlich in Deutschland. German Engineering at it’s best: Mit Leidenschaft und Engagement fühlen wir uns den höchsten Qualitätsstandards verpflichtet.

VDAT e.V.

Seit mehr als zehn Jahren sind wir Mitglied und Netzwerkpartner des Verbands der Automobil Tuner e.V. (VDAT). Vor diesem Hintergrund haben wir uns eine große Entwicklungskompetenz erarbeitet und setzen und aktiv für hohe Qualitätsstandards ein.