NAP Klappenauspuff Mercedes-Benz G-Klasse (W463A)

Geeignet für Modellreihe W463A (Bj. 2018 – 2024)

• Mercedes-Benz G 500
• Mercedes-AMG G 63

Geben Sie bitte in der Bestellnotiz oder nach dem Kauf unbedingt die Fahrzeugdaten an. Das Produkt ist passend für Ihre Serienauspuffanlage.

Zulassung: EG Genehmigung

Wir haben eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für Deutschland und eine EG-Genehmigungsnummer für die EU. Die Nummer ist auf der Anlage eingraviert, zusätzlich erhalten Sie eine schriftliche Ausfertigung des Zertifikats. Bis auf wenige Länder ist die ABE sogar weltweit gültig. Unsere Sportauspuffanlage bzw. Klappenauspuffanlage ist eintragungsfrei.

Außerdem

• Plug-in-System: Kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik. Die fahrzeugeigene Klappensteuerung wird verwendet.
• Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer.
• Die verwendeten Klappen sind sehr hochwertig und dem Druck des Motors gewachsen – kein Klappern.
• Ausgeprägter „Backfire“-Effekt im Sportmodus.
• Die komplette Abgasanlage ist mit einem mattschwarzen, temperaturstabilen Keramiklack beschichtet. Dieser bietet nicht nur einen ausgezeichneten Korrosionsschutz, sondern auch eine hervorragende thermische Isolierung.

Sound

• sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
• klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
• vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
• kein störendes Dröhnen

Qualität

• Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl. Das gewährleistet Produkte mit hoher Korrosionsbeständigkeit, die der täglichen Beanspruchung in Funktion und Optik über Jahre standhalten.
• Erhalt der Werksgarantie
• Gemeinsam mit dem Tüv haben wir intensive Tests und Prüfungen für das Zulassungsverfahren absolviert – wir sind Hersteller.

███ Made in Germany ███
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

WIG Schweißverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Optionale Downpipes

Speziell für den Export und den Motorsporteinsatz ist das optionale Upgrade in Form von Sport-Downpipes mit 200-Zellen-Metallkatalysatoren konzipiert. Diese Downpipes sind nicht für den deutschen Straßenverkehr zugelassen, bieten aber eine deutliche Optimierung des Staudrucks im Abgassystem, was die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs im Rennbetrieb verbessert.

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweißarbeiten notwendig.

Schauen Sie nach, ob einer unserer Einbaupartner in der Nähe ist.

Endrohrauswahl

Anstelle der Serienendrohre setzen wir auf Doppelendrohre aus Edelstahl in hochwertiger Optik und behalten das Sidepipe-Layout. Veredelt werden die Endrohre durch die seitliche Lasergravur des NAP-Logos. Sie sind in zwei Varianten erhältlich: mit mattschwarzer Keramiklackierung und in Edelstahl poliert.

Vergleich Originalanlage vs. NAP Exclusive