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Artikelnummer: KLA60756|

Zulassung: EG Genehmigung

NAP-EG-Genehmigung-PlaketteWir haben eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für Deutschland und eine EG-Genehmigungsnummer für die EU. Die Nummer ist auf der Anlage eingraviert, zusätzlich erhalten Sie eine schriftliche Ausfertigung des Zertifikats. Bis auf wenige Länder ist die ABE sogar weltweit gültig. Unsere Sportauspuffanlage bzw. Klappenauspuffanlage ist eintragungsfrei.

NAP Automatic Valve Control

NAP-Klappe, NAP-Knopf. NAP SteuerungUnser Klappen­auspuff wird von der NAP Automatic Valve Control gesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet.

Qualität

  • Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl. Das gewährleistet Produkte mit hoher Korrosionsbeständigkeit, die der täglichen Beanspruchung in Funktion und Optik über Jahre standhalten.
  • Erhalt der Werksgarantie
  • Gemeinsam mit dem Tüv haben wir intensive Tests und Prüfungen für das Zulassungsverfahren absolviert – wir sind Hersteller.

███ Made in Germany ███
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

WIG Schweißverfahren

NAP WIG Rohrquärschnitt

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial (inkl. E-Satz), keine Schweißarbeiten notwendig.

  • Passgenau für die Original Schürze – kein Schneiden notwendig.
  • Komplett rückbaubar in ca. 30 Minuten

Außerdem

  • Durchgehend 70 mm (2¾″) Verrohrung für optimale Abgasströmung:

    • damit bleibt das Chassis der tiefste Punkt → gerade bei tiefergelegten Fahrzeugen vermindern Sie die Gefahr der Beschädigung der Abgasanalge.
    • wir verwenden bewusst keine größere (z. B. 3″) Verrohung, weil dies bei dieser Motorgröße zu Strömungsabrissen und Leistungsverlust führen kann. Mit einem 70 mm (2¾″) Rohrdurchmesser bleiben Sie im optimalen Strömung- und Leistungsbereich.
  • Steckverbindung an die OE-Verrohrung
  • Als derzeit einziger Hersteller verwenden wir keinen Vorschalldämpfer für eine optimal Abgasströhmung
  • Accuseal Schellen
  • Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer
  • Die verwendeten Klappen sind sehr hochwertig und dem Druck des Motors gewachsen – keinerlei Klappern oder Dröhnen – auch nicht im geöffneten Zustand

Wir bieten auch eine passende Downpipe in diesem Angebot an: >Downpipe VW Golf VII GTI<

Sound

  • sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
  • klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
  • vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
  • kein störendes Dröhnen

Endrohrauswahl

NAP GravurStatt dem Serien­endrohr setzen wir auf Endrohre mit abgeschrägtem Design und einem Durchmesser von 100 mm. Die Edelstahl Endrohre sind doppelwandig. Diese spezielle Konstruktion ermöglicht das Ableiten extremer Hitze von den äußeren Spitzen, wodurch ein Ausglühen der Endrohre vermieden wird. Auf diese Weise behält unsere Sportauspuffanlage ihre hochwertige Optik über die gesamte Lebensdauer der Anlage, welche deutlich höher ist als bei der Originalanlage aus Stahlbauteilen.

Endrohre in Version “Edelstahl poliert” sind mit einer NAP Logo Lasergravur veredelt.

NAP Sportauspuff Endrohr edelstahl poliert 100 mm

Edelstahl poliert
(ohne Aufpreis €)

NAP Sportapuspuff Endrohr mattschwarz 100mm w

Edelstahl Keramikbeschichtung schwarz (+90 €)

NAP Sportauspuff Endrohr Carbon 105 mm

Carbon
(+170 €)

Geeignet für folgende Fahrzeuge

VW GOLF VII 2.0 GTI
(5G1, BQ1, BE1, BE2); Benzin; V4
ab 2013-04; 220 PS/162 kW
KTyp: 59115; Motorcodes: CHHB, CNTC, CXCB, CXDA; KBA-Nr.: 0603BKL
ab 2013-04; 230 PS/169 kW
KTyp: 59116; Motorcodes: CHHA, CXDB; KBA-Nr.: 0603BKM

Das Produkt ist für Fahrzeuge im Serienzustand geeignet.
Geben Sie bitte in der Bestellnotiz im Bereich Kasse unbedingt die Fahrzeugdaten an.

Zusätzliche Informationen

Produkttyp

Marke

NAP Sportauspuff

geprüfte Gesamtbewertungen (1 Kundenbewertung)

1 Bewertung für NAP Klappenauspuff VW Golf 7 GTI

  1. altanoruc

    Habe diese Anlage für meinen Golf 7 GTI Performance Vorfacelift bestellt. Leider wurde aus den angegebenen 3 Wochen Lieferzeit am Ende 5 Wochen. Was etwas ärgerlich war. Deshalb nur 4 Sterne.

    Zur Anlage selber. Perfekt. Die Verarbeitung ist einfach nur Spitze. Passgenauigkeit und mitgeliefertes Montagematerial lässt keine Wünsche offen.

    Ich muss dazu sagen das ich die Anlage mit einer Bull-X Downpipe fahre. Daher ist die Anlage mit offener Klappe übertrieben laut. Fahre daher lieber mit Klappe zu. Zumindest in geschlossener Ortschaft. Kann diese Anlage nur empfehlen!

    Verifizierter Kauf. Mehr Informationen

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