NAP Klappenauspuff Chevrolet Corvette C8 Stingray (US & EU)

Zulassung

Wir haben eine allgemeingültige ABE für Deutschland und eine EG-Genehmi­gungs­nummer für die EU. Die Nummer wird auf die Anlage graviert, zusätzlich erhalten Sie eine schriftliche Ausfertigung des Zertifikates. Mit Ausnahme weniger Länder ist die ABE sogar weltweit gültig. Unsere Sport Klappenauspuffanlage ist eintragungsfrei.

Zulassung

Zertifiziert nach neuesten EG-Vorschriften R51.03 ASEP + GRB für die vorschriftsmäßige Umrüstung ihres Fahrzeugs in Deutschland. Für die gesetzeskonforme Nutzung unserer Anlage ist ein Eintrag in die Kfz-Papiere durch Ihre Zulassungsstelle notwendig.

Wir kümmern uns um alle benötigten Papiere:

• Wir liefern sämtliche Prüfzertifikate nach neuester Vorschrift (R51.03 ASEP + GRB) für eine reibungslose Homologation mit.
• Das für die Eintragung (§ 19 StVZO) benötigte Gutachten erhalten Sie nach dem Einbau und Einzelabnahme bei uns im Haus. Fügen Sie zusätzlich zum Einbau den Eintragungsservice in den Warenkorb hinzu:

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    Eintragungsservice vor Ort für Importfahrzeug oder Oldtimer

    225 €

Sollten Sie einen Einbau nicht bei uns durchführen, können Sie das Gutachten selbst bei einer amtlich anerkannten Prüforganisation Ihrer Wahl erstellen lassen.

Weitere Features

• Thermoisolierung, die Hitzeschäden an Ihrer Corvette Stingray verhindert.
• Die zwei elektronischen Highspeed 3″ NAP-Klappen brauchen zum Öffnen und Schließen nur wenige Millisekunden.
• Die Klappen sind elektronisch gedämpft, was die Materialermüdung und undichte harte Anschläge verhindert.
• Die Klappensteuerung verhält sich völlig passiv. Es ist kein Eingriff in die Original Corvette CAN-Steuerung nötig. Ein Rückbau zum Originalzustand ist ohne Manipulation der Fahrzeugsoftware möglich. Das ermöglicht den erhalt der Herstellergarantie.
• Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer.
• Die Anlage unterstreicht den kraftvollen Ausdruck ihrer Chevrolet Corvette Stingray C8 durch den passenden Sound. Zusätzlich wird die Leistung und das Drehmoment gesteigert

Qualität

• Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl. Das gewährleistet Produkte mit hoher Korrosionsbeständigkeit, die der täglichen Beanspruchung in Funktion und Optik über Jahre standhalten.
• Erhalt der Werksgarantie
• Gemeinsam mit dem Tüv haben wir intensive Tests und Prüfungen für das Zulassungsverfahren absolviert – wir sind Hersteller.
• ███ Made in Germany ███
  Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

WIG Schweißverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweißarbeiten notwendig.

Schauen Sie nach, ob einer unserer Einbaupartner in der Nähe ist.

Sound

• sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
• klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
• vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
• kein störendes Dröhnen

NAP Automatic Wireless Valve Control

Unser Klappen­auspuff wird von der NAP Automatic Wireless Valve Control gesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet. Hat Ihr Fahrzeug eine Funktionstaste, wie z. B. die Z-Mode-Taste einer Corvette C8, dann kann diese auch für die Modusumschaltung verwendet werden.

Die NAP Automatic Wireless Valve Control basiert auf einer störungs- und manipulationssicheren Verbindung zwischen dem NAP CAN-BUS-Funk-Dongle und der Klappensteuerung. Wir haben die Hardware der Klappensteuerung auf minimale Maße reduziert. Die Steuerung inklusive Funkmodul ist kaum dicker als ein Kabel.

Das führt zu wesentlich vereinfachten Einbau: Das umständliche Verlegen der Kabeln durch das ganze Fahrzeug gehört nun der Vegangenheit an!

Zudem ist unser NAP CAN-BUS-Funk-Dongle durchschleiffähig d. h. Sie können weitere Geräte am CAN-BUS anschließen und störungsfrei betreiben.

Lust auf mehr?

Für die Chevrolet Corvette Stingray C8 bieten wir einen NAP Exclusive Bodykit aus 100 % Carbonfasern an. Es besteht aus einem Heckspoiler, Frontdiffusor, Seitenschwellern , seitlichen Lufteinlässen und Frontlufteinlässen. Selbstverständlich Made in Germany und mit Prüfgutachten.